Neue Produkte Auf Der Messe


Neue Gewindefahrwerkmodelle für den Rennsport
KW automotive GmbH

Die Gewindefahrwerk-Experten von KW präsentieren nicht weniger als vier neue Dämpfungssysteme: das 3-Wege-einstellbare 3A EXR mit externem Ausgleichsbehälter, das fest konfigurierte Modell 0A und zwei neue Versionen des 4-Wege-einstellbaren 4A.

Der TwinTube-Dämpfer KW Competition 4A mit seinem Solid-Piston-Dämpfungssystem eignet sich für nicht radführende Achskonstruktionen wie Doppeldreieckslenker- oder Pushrod-Aufhängungen. Dank seiner modularen Ventiltechnologie, die eine Feineinstellung der Dämpfungseigenschaften mit verschiedenen Ventil-Feder-Konfigurationen ermöglicht und einen Kraftbereich von 1500 N bis 12000 N abdeckt, ist dieser Dämpfer besonders gut anpassbar. Die Druck- und Zugstufendämpfung lässt sich über 18 Klicks präzise einstellen und dank der Reihenanordnung der Ventile funktioniert der Dämpfer kavitationsfrei bei einem niedrigen Gasdruck von 5 Bar. Außerdem lässt er sich bei hohen Frequenzen präzise steuern und zeichnet sich durch direktes Ansprechen und eine geringe Hysterese aus.

Der KW Competition 4A USD ist für Autos mit MacPherson-Federbeinen geeignet und umgekehrt montiert, woraus sich eine höhere Steifigkeit als bei normalen Dämpfern mit einer 30-mm-Kolbenstange ergibt. Der Ventilblock mit seinen anpassbaren, in Reihe angeschlossenen Ventilen ist direkt mit dem Dämpfer verbunden und ermöglicht die Einstellung für Low- und Highspeed-Kräfte der Druckstufen- sowie der Zugstufendämpfung. Für mehr Flexibilität lässt sich der Ausgleichsbehälter direkt als Piggyback oder über einen Schlauch mit Edelstahlummantelung anbringen.

Die Verwendung des Solid-Piston-Systems bedeutet, dass der 4A USD sich je nach Anwendung in einen 2-Wege-einstellbaren oder sogar einen fest konfigurierten Dämpfer zur Verwendung in der Cup Series umwandeln lässt. In jedem Fall zeichnet er sich durch kavitationsfreie Funktion, geringe Hysterese, große Kräfte und schnelles Ansprechen aus.

Stand 2028

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