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Der Gründer und Organisator Tony Robinson sagt dazu: „Wir sind wirklich begeistert, wie sich die Messe dieses Jahr entwickelt hat. Wir haben ein riesige Vielfalt internationaler Aussteller, die so ziemlich jede Facette des Motorsports abdecken, und die Messe wird voraussichtlich besser besucht sein als je zuvor seit unserem Start vor 7 Jahren! Ganz wichtig dabei: die Messe bleibt dem treu, was wir ganz am Anfang versprochen haben. Es ist die Motorsportmesse für alle, die im Motorsport arbeiten. Die Öffentlichkeit ist nicht eingeladen. Klar, wir könnten sicherlich 100.000 Besucher haben, wenn wir sie als eine öffentliche Messe bewerben würden, aber stattdessen haben wir rund 7.000 Leute hier, die richtige Motorsport-Experten sind, meistens Leute aus Entwicklung und Technik, die sich hier umschauen und die Aussteller besuchen können und dabei ernsthafte Gespräche über Rennfahrzeuge und ihre Entwicklung führen können. Es ist ein besonderes Umfeld und wird von Jahr zu Jahr besser!“

Professional MotorSport World Expo: Größer und interessanter denn je!

Über 250 Aussteller !
22 Workshops!
10.00 - 17.00Uhr täglich!
Nur für das fachpublikum geöffnet
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Größten Workshop- Programm aller Zeiten!

10 Workshops zum Thema Rennmotoren
10 Workshops zur Fahrwerksabstimmung
2 Workshops über Crashsicherheit

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Workshops auf Deutsch

Technische Highlights der Audi Rennmotoren für Le Mans
Höchste Ansprüche an Material und Know-how
Drehmomenterfassung mittels magnetostriktivem Messprinzip
Tribologische Prüfmethoden und gezielte Oberflächenpolierung für Performance und Zuverlässigkeit
Simulation – kosteneffektive Methoden, Fahrer schneller und besser zu machen
Fahrzeugsimulation und Fahrersimulatoren in Formel 1 und NASCAR
Der Nutzen von GPS im Motorsport
Seven Post Rig – verschleißfrei zur Bestzeit
Funktechnik im Motorsport – Analog-Digital-Migration
Zeitverbesserung im semiprofessionellen Motorsport: Motortuning oder Fahrercoaching?
Optimierte Auslegung und Befüllung von Bremsanlagen
Analyse von Reifendruck und Temperaturdaten
Motorenentwicklung für die Dakar

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Workshops für Rennmotorentechnologie (auf Englisch)

Siegreiches Motordesign – Was Zweitplatzierten noch fehlt
Entwicklung einer Fliehkraftkupplung
Konstruktion eines Zweizylinder-Triebwerks mit 600 cm³ durch das Formula-Student-Team der Oxford Brookes University
Workshop Schwungrad-KERS – So reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch, ohne die Rundenzeit zu erhöhen
Der Einsatz von Brennstoffzellen für den Antrieb von Rennwagen
Entwicklung von Rennmotoren – was ist das?
Engineering the B12/69EV elektrische LMP-Rennwagen

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Workshops zur Fahrwerksabstimmung
(auf Englisch)

Ein integrierter Ansatz für die Entwicklung von Rennfahrzeug-Einstellungen unter Verwendung von Rundenzeiten-Simulation und eines Fahrsimulators
Abstimmung für den Nürburgring

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Workshops über Crashsicherheits (auf Englisch)

So machen Sie Ihre Rallye-Autos sicherer für Unfälle
Dynamische Insassensysteme – So funktionieren sie

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Seminare für Rennstrecken (auf Englisch)

KymiRing, Fallstudie zur Entwicklung
Podiumsdiskussion: Barrieren- und Zauntechnologie
Wartung von Rennstrecken – So bekommen Sie beste Leistung für Ihr Geld
Asphalt ist nicht gleich Asphalt – So wichtig sind Auswahl und Qualitätskontrolle
Podiumsdiskussion: Die Zukunft von Zeitmessungs- und Zählsystemen
Einsatz von Fahrern bei der Schleifensimulation für die Konstruktion besserer Rennstrecken