Der unverkennbare X-Bow Race ist der erste Rennwagen des österreichischen Motorradspezialisten KTM, der im Bereich des Motorradrennens bereits auf eine lange Geschichte zurückblicken kann. Dieses Modell, das eng mit dem Standard X-Bow - dem ersten auf der Straße zugelassenen Autto des Unternehmens – verwandt ist, wurde in seiner Rennausführung für Privatkunden zur Teilnahme an GT-Rennen entwickelt.

Im Jahre 2008 absolvierte der X-Bow Race eine Entwicklungssaison im GT4 European Cup. Die von Reiter Engineering betriebenen orange/schwarz lackierten Rennwagen, die um einen FIA-zertifizierten Kohlenstofffaser-Schalenrumpf gebaut sind, räumten in der Kategorie Sports Light (die ab 2009 in Super Sport umbenannt wurde) auf und belegten die ersten drei Plätze. Ein X-Bow erreichte bei der Qualifikation eines Rennens sogar die Pole-Position, vor den leistungsstärkeren GT4 Sportwagen, und erreichte in der Gesamtwertung einen Podiumsplatz nach einem Regen-Rennen in Monza.

Die Rennsaison wurde durch weitere Entwicklungsarbeiten im Windkanal und anderenorts von KTM und seinem Partner, Dallara, unterstützt, um für den letzten Feinschliff des X-Bow Race vor der Auslieferung an den ersten Kunden im Januar 2009 zu sorgen. Die mit Audi-Motoren ausgestatteten Fahrzeuge werden mit einem kompletten Kundenbetreuungspaket unterstützt.

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