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Transmissions électriques adaptées aux hypercars
Integral Powertrain Ltd

Si vous suivez les actualités concernant les hypercars électriques et les records qui ont été battus, une entreprise apparaît sans cesse. Integral Powertrain fournira les deux moteurs électriques, les onduleurs et les transmissions du futur véhicule hypercar tout électrique Lotus Evija, ainsi que les transmissions électroniques de l’hypercar hybride Aston Martin Valkyrie. Integral Powertrain a également fourni les moteurs de la Volkswagen I.D. R, qui a accumulé de nombreux records ces derniers temps, notamment sur les courses de côtes de Goodwood et de Pikes Peak, et sur la Nordschleife.

La société présentera au salon PMW Expo sa gamme de moteurs SPM, telle qu’elle est utilisée dans la Volkswagen I.D. R. À cela s’ajouteront des moteurs, des inverseurs en carbure de silicium et une configuration innovante d’essieux électroniques comprenant un inverseur, un moteur et une boîte de vitesses, tous optimisés pour les applications de sport automobile hautes performances.

Le poids des moteurs Integral e-Drive est extrêmement faible pour le couple et la puissance. Le rapport se situe généralement autour de 18 kW et 23 Nm par kilogramme. Pour des applications spécifiques, ce chiffre peut être encore plus élevé : un développement récent a permis de produire un moteur électrique de 45 kW/kg. De plus, la grande plage de vitesses à puissance constante (CPSR) des moteurs permet d'utiliser des boîtes de vitesses à une seule vitesse tout en maintenant un rendement supérieur sur toute la plage de vitesses. En règle générale, les moteurs à transmission électrique Integral fonctionnent avec un rendement maximal de 99 %.

Stand :4030

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