Produits présentés


Composants de course en provenance des antipodes
Ozparts

Il y a toujours beaucoup de nouveautés sur le stand d'Ozparts, qui représente quatre développeurs de composants de course australiens.

Xtreme Clutch lancera plusieurs nouveaux kits, notamment une mise à niveau à disque double organique suspendu de 230 mm pour la Ford Focus RS MK3 et un ensemble de mises à niveau disque double de 230 mm pour la BMW E90 M3. Tous les kits offrent une capacité de couple accrue pour les applications sur route et de compétition, ainsi qu'un meilleur amortissement pour la transmission.

Le dernier né de la gamme Turbosmart est la soupape d'échappement anti-lag A
LV40. En permettant à l’air frais chargé du turbo d’être acheminé en toute sécurité dans le collecteur d’échappement pré-turbo, à de petites ouvertures de papillon des gaz, l’ALV40 permet de réduire le décalage avec un bobinage sûr du turbocompresseur. Cela évite les fortes sollicitations du moteur dues aux systèmes anti-lag de type à combustion tardive. Lorsque la soupape est active, la pression de suralimentation est transférée autour du moteur (au lieu de le traverser) dans le collecteur d'échappement. Combinés à une démarche appropriée en matière de carburant et d'allumage, la vitesse du turbo et la pression de suralimentation peuvent être maintenues.

Disc Brakes Australia a développé une nouvelle gamme de disques de frein. Grâce à un pourcentage élevé de carbone dans l’acier et au système de ventilation breveté « Kangaroo Paw » de DBA, ils offrent un niveau élevé de résistance structurelle, de suppression du bruit et de stabilité thermique.

Enfin, ACL bearings présentera ses roulements Race Series Engine pour applications à 4, 6 et 8 cylindres. Ils disposent d'une plaque de recouvrement à haute résistance pour réduire la fatigue, de supports en acier trempé sur tous les roulements de la tige pour améliorer le support de la garniture et la retenue des roulements, d'une excentricité accrue pour compenser la distorsion de l'alésage à haut régime et faciliter la formation de films d'huile hydrodynamiques, et d'autres caractéristiques permettant aux moteurs de forte puissance de résister aux demandes de la course.

Stand :7034

Retour vers les actualités